2011年04月12日

小林可夢偉:F1中国GPプレビュー

小林可夢偉が、F1中国GPへの意気込みを語った。
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2011年04月10日

F1マレーシアGP 決勝

posted by Kamui Kobayashi at 20:15| Comment(0) | GRAND PRIX | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年04月09日

F1マレーシアGP 予選

posted by Kamui Kobayashi at 16:35| Comment(0) | GRAND PRIX | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年04月08日

2011年04月02日

小林可夢偉:F1マレーシアGPプレビュー

小林可夢偉が、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。
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2011年04月01日

小林可夢偉 「次こそは元気を与えられるレースをしたい」

小林可夢偉が、残念ながら失格となったF1オーストラリアGPの週末を改めて振り返った。
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2011年03月31日

ペーター・ザウバー、ジェイムズ・キー解雇を否定

ペーター・ザウバーは、チームのテクニカル・ディレクター、ジェイムズ・キーが、メルボルンでの失格により10ポイントを失うことになったリア・ウィング騒動のため失職したという噂を否定した。
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posted by Kamui Kobayashi at 18:15| Comment(0) | SauberF1Team | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年03月30日

ザウバー、レース失格を控訴せず

ザウバーは、F1オーストラリアGPでの失格という決定に対して控訴を進めないことに決定した。
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2011年03月29日

ザウバー、スペインで新ディフューザ(レッドブル・スタイル)を予定

ザウバーは、C30の有望なペースの活用を目指しており、スペインGPまでに2011年スタイルの排気吹きつけディフューザを用意すると見られている。
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posted by Kamui Kobayashi at 23:25| Comment(0) | SauberF1Team | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ザウバー、失格の原因は3mmの違反

ザウバーのチーム代表ペーター・ザウバーは、リアウイングの車両規定への抵触が3〜5mmだったことを明かした。
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